ストック・カンリ（2017年8月9日～20日）

　西遊旅行のストック・カンリ（6153m）登頂ツアーに参加した。　登頂できれば私にとって二度目の６千メートル峰で、一度目のロブチェ・イースト6119mを超える最高到達標高となり、妻に並ぶことになる。　今回参加した大きな理由だった。

　ツアーの参加者は10名（男性7名、女性3名）だったが、キリマン会からケンジさん夫妻、なんちゃん、私の４名が参加した。　

登頂ルート（西遊旅行のホームページより）

１日目（9日）：成田 → デリー

２日目（10日）：デリー → レー

　午前２時半に起床、早朝の便でラダックの中心都市であるレーに向かう。

飛行機の窓からストック・カンリが見えた

　レーの標高は3500mのため、高度順応を兼ねて午後から観光に出掛けることになった。

　


日本山妙法寺のシャンティ ストゥーバ

レー王宮からナムギャル・ツェモまで、30分ほど高度順応ハイキング

タルチョのところまで行ってみる

レーのメインストリート

３日目（11日）：レー滞在

　高度順応のため、車で越えられる世界最高高度の峠、カルドゥン・ラ5359mへ行った。　久し振りに薄い空気を吸って、体が登山モードに移った感じになった。　

峠（青い屋根のところ）から更に登る

キリマン会　みな元気

４日目（12日）：レー（8:00） → ストック村（9:18）→モンカルモ（15:27）

　レーでの高度順応も終わり、いよいよ登山開始となった。　ホテルを8時に出発、乗用車に分乗してストック村の入山手続き事務所に向かう。　


トレッキング開始

途中、私たちの荷物を運ぶ馬隊が追い抜いて行く

モンカルモ4480m 到着

じゃんけんに勝ち、トイレに近い端のテントをもらった

５日目（13日）：モンカルモ滞在

　高度順応日（午前中ハイキング、午後休養）

マンテマの花があちこちに咲いている

ストック・カンリが大きく見えるポイント（4650m）まで登る

６日目（14日）：モンカルモ（7:50）→ストックカンリＢＣ（11:35）

　いよいよベースキャンプに向うが、標高差は500m弱であり、体力的な負荷は全くなかった。

モンカルモのダイニングテントでの朝食風景

ストック・カンリＢＣ 4900m 到着

午後から、アイゼンワーク、ロープワークのトレーニング

７日目（15日）：ストックカンリＢＣ滞在

　高度順応のため、ゴレップ・カンリの岩場の手前5300mのケルンまで登る

ＢＣに向って下山中、正面に明日歩くルートが見える

８日目（16日）：ストックカンリＢＣ（0:00）→ＡＢＣ（3:00）→南西稜の肩（9:05/9:50）→頂上（12:25/13:10）→南西稜の肩（15:15/15:45）→ストックカンリＢＣ（20:02）

23時起床、ダイニングテントで朝食

5時45分　南斜面の登行途中でご来光となった

陽が出て暖かくなった

南西稜の肩、ここからアンザイレンとなった　

頂上でガイドのサントスと

Ｂパーティ　登頂へ

ケンジさん、なんちゃんと歓びを分かち合う

９日目（17日）：ストックカンリＢＣ（9:07）→モンカルモ（10:45/11:00）→ストック村（14:33/15:50）→レー

前日の下山時刻が遅くなったので、ケーキは朝食時となった

ＢＣ出発

下りは早い

奇岩帯

ストック村の登山手続き事務所で手続き中に昼食となった

10日目（18日）：レー滞在

　登頂予備日だったが、予定通り登頂できたので、オプショナルツアーのザンスカール川のラフティングに出掛けた。　14時頃にホテルに戻った後、シャワーを浴びてから、レーの街を散策した。

インダス川（左）、ザンスカール側（上）の合流地点で、ラフティングのゴールとなる。

スタート

ゴール

　

11日目（19日）：レー → デリー → 成田（翌朝）

　デリーで市内観光の予定だったが、大渋滞に巻き込まれ、昼食とスーパーマーケットに寄っただけで空港にもどることになった。